Honda’nın 25 yılı aşkın hibrit deneyimini yansıtan Prelude e:HEV, 184 PS güç üreten 2.0 litrelik benzinli motorunu çift motorlu otomatik şanzımanla birleştiriyor. Yenilikçi Honda S+ Shift sistemi ise sanal sekiz ileri şanzıman hissi yaratarak sürücüye manuel vites deneyimi sunuyor. Direksiyon arkasındaki kulakçıklarla kontrol edilen sistem, motor sesi ve devir geçişlerini senkronize ederek sportif sürüş hissini güçlendiriyor.
Civic Type R’dan gelen performans altyapısı
Yeni Prelude’un sürüş karakterinin temelinde, Honda Civic Type R’dan aktarılan gelişmiş şasi ve süspansiyon teknolojisi yer alıyor. Çok kollu süspansiyon sistemi, adaptif amortisörler ve Agile Handling Assist (AHA) desteği sayesinde model hem çevik hem de konforlu bir sürüş sunuyor.
Sürücüler; “Konfor”, “GT”, “Spor” ve “Kişisel” olmak üzere dört farklı sürüş modu arasında geçiş yapabiliyor. Bu modlar; direksiyon, süspansiyon ve güç aktarım tepkilerini sürüş stiline göre ayarlıyor.
Tasarımda havacılık ilhamı
Altıncı nesil Prelude’un dış tasarımında planörlerin zarif hatları ve akrobasi uçaklarının çevik yapısı ilham kaynağı oldu. İç mekânda ise havacılıktan esinlenen kokpit düzeni, 10,2 inç dijital gösterge paneli ve 9 inç bilgi-eğlence ekranı öne çıkıyor. Kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto desteği ile Bose imzalı sekiz hoparlörlü ses sistemi de donanım listesinde yer alıyor.
Dört kişilik oturma kapasitesi ve 663 litreye kadar büyüyen bagaj hacmiyle günlük kullanıma da hitap eden model, Ay Işığı Beyazı ve Meteor Gri renk seçenekleriyle satışa çıkacak.
Ödüllerle Taçlanan Geri Dönüş
Yeni Prelude, Autobest 2026’da “A Star Is Back” özel ödülüne layık görülürken, New Car World Championships tarafından “Best Coupe” seçildi. Japan Automotive Hall of Fame’de ise “Best Car Design of the Year 2025–2026” ödülünü kazandı.
Performans, teknoloji ve tasarımı bir arada sunan yeni Prelude, Honda’nın sportif mirasını hibrit çağda yeniden sahneye taşıyor