Hafif ticari aracı 1896 yılında icat eden Mercedes-Benz Hafif Ticari Araçlar, “Taşımacılığın 130 Yılı” yıldönümü yaklaşırken, geçmiş ve geleceği birleştiren kapsamlı bir tanıtım gerçekleştirdi. Marka, 1995 yılında sektörde devrim yaratarak bir araç sınıfına adını veren ikonik modeli Sprinter’ın geleceğine dair ipuçları sundu.
Bu vizyon, “THE BOuLDER” adlı, taş görünümlü etkileyici bir heykelle vurgulandı. 650 cm uzunluğunda, 275 cm yüksekliğinde ve 250 cm genişliğindeki bu sanat eseri, Mercedes-Benz’in sağlamlık, güvenilirlik ve çok yönlülük gibi temel değerlerini koruyarak hafif ticari aracı yeniden nasıl tanımladığını gösteriyor. Heykel, geleceğin Sprinter’inin ilk hatlarını ve tasarım detaylarını belirginleştiriyor.
Geleceğin Mercedes-Benz hafif ticari araçları, bağlantısallık ve yazılım açısından yeni standartlar belirleyecek. Araçlar, Mercedes-Benz’in kendi işletim sistemi olan MB.OS (Mercedes-Benz İşletim Sistemi) üzerinde çalışacak ve bu sayede bugüne kadarki en akıllı Mercedes-Benz hafif ticari araçlar olacak.
- Uzaktan Güncelleme: MB.OS, araçtaki tüm yazılımların, sürücü destek sistemleri de dahil olmak üzere, uzaktan güncellenmesini (OTA) mümkün kılacak. Bu sayede araçlar, tıpkı bir akıllı telefon gibi yıllarca güncel kalacak.
- Sorunsuz Entegrasyon: Sistem, harici sağlayıcılardan gelen içeriklerin sorunsuz entegrasyonu için üst düzey esneklik sunuyor. Ticari müşteriler, filo yönetimi veya navigasyon gibi kendi uygulamalarını doğrudan aracın ekranında kullanabilecek.
Mercedes-Benz Group AG Hafif Ticari Araçlar Geliştirme Bölümü Başkanı Andreas Zygan, MB.OS’nin ticari kullanıma özel olarak uyarlandığını belirterek, “Gelecekteki Sprinter’imizin, her zamankinden daha fazla, segmentinin lideri olacağına eminim” dedi.
Yeni Sprinter Mimarisi: VAN.EA ve VAN.CA
Yeni araç mimarisi, gelecekteki tüm orta ve büyük boy Mercedes-Benz hafif ticari araç modellerinin temelini oluşturacak. Marka, hem elektrikli hem de içten yanmalı modeller için iki farklı mimari kullanacak:
- VAN.EA (Van Electric Architecture): 2026’dan itibaren tamamen elektrikli modellerin temelini oluşturacak.
- VAN.CA (Van Combustion Architecture): En son nesil içten yanmalı motorlu hafif ticari araç modelleri için kullanılacak.
Geleceğin Sprinter modeli; farklı sürüş sistemleri, uzunluk ve ağırlık seçenekleriyle sunulacak ve kuryeden soğuk zincir taşımacılığına, ambulanslardan karavanlara kadar çok geniş bir yelpazede, sektöre özel gövde çözümleriyle tam anlamıyla ihtiyaca göre uyarlanabilir bir yapı sunacak.
Başarı hikayesinin başlangıcı: 1896 ve 1995
Mercedes-Benz Group AG Hafif Ticari Araçlar Başkanı Thomas Klein, “Hafif ticari araçların mucidi olarak, neredeyse 130 yıldır tüm uzmanlıklarını ve deneyimlerini ticari müşterilerin hizmetine sunduklarını” belirterek, müşteri memnuniyetinin DNA’larında derin kökler saldığını söyledi.
Markanın başarısı 1896’da Carl Benz’in motorlu taşıyıcıyı icat etmesiyle başladı. Bugün, Mercedes-Benz Classic koleksiyonunda yer alan 1899 model Benz kombine teslimat aracı, dünyadaki en eski çalışır durumdaki hafif ticari araç unvanını taşıyor. 1995 yılında piyasaya sürülen Sprinter ise, otuz yılda beş milyondan fazla üretilerek adını tüm bir araç sınıfına vermişti.