Türkiye otomotiv pazarı, 2026 yılının Temmuz ayında son dönemin en sert daralmalarından birini yaşadı. Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) verilerine göre, otomobil ve hafif ticari araç toplam pazarı Temmuz ayında geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 25 küçülürken, yılın ilk yedi aylık döneminde ise daralma yüzde 10,72’ye ulaştı. Buna rağmen satışlar, 10 yıllık Temmuz ortalamasının üzerinde gerçekleşerek sektörün uzun vadeli performansını koruduğunu ortaya koydu.
Ocak-Temmuz döneminde Türkiye otomobil ve hafif ticari araç pazarı geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 10,72 azalarak 638 bin 965 adet olarak gerçekleşti. Aynı dönemde otomobil satışları yüzde 12,14 düşüşle 502 bin 712 adede inerken, hafif ticari araç pazarı yüzde 5,05 gerileyerek 136 bin 253 adet seviyesinde kaldı.
Temmuz ayında ise daralma daha da hızlandı. Toplam pazar yüzde 25 küçülerek 80 bin 786 adede gerilerken, otomobil satışları yüzde 25,79 düşüşle 62 bin 478 adet, hafif ticari araç satışları ise yüzde 22,17 azalışla 18 bin 308 adet olarak kayıtlara geçti. Buna karşın Temmuz ayı satışları, beş yıllık ortalamanın biraz altında kalırken, 10 yıllık ortalamanın yüzde 13 üzerinde gerçekleşti. Bu tablo, pazardaki yavaşlamaya rağmen uzun vadeli talebin halen güçlü olduğuna işaret etti.
SUV modeller liderliğini güçlendirdi
Yılın ilk yedi ayında tüketicilerin tercihi yine SUV modellerden yana oldu. Gövde tiplerine göre yapılan değerlendirmede SUV otomobiller 329 bin 443 adet satış ve yüzde 65,5 pazar payıyla açık ara ilk sırada yer aldı. SUV’ları 102 bin 253 adet satış ve yüzde 20,3 payla sedan modeller izlerken, hatchback otomobiller 69 bin 137 adet satış ve yüzde 13,8 pay elde etti.
Segment bazında ise düşük vergi avantajına sahip A, B ve C segmentleri pazarın yüzde 84,4’ünü oluşturdu. C segmenti 276 bin 976 adet satış ve yüzde 55,1 payla liderliğini korurken, B segmenti 145 bin 788 adet ve yüzde 29 pay aldı.
Benzinli ilk sırada, hibrit ve elektrikli yükselişini sürdürüyor
Motor tiplerine göre benzinli otomobiller 208 bin 46 adet satışla yüzde 41,4 pay alarak ilk sırada yer aldı. Hibrit otomobiller 165 bin 924 adetle yüzde 33 paya ulaşırken, elektrikli otomobiller 94 bin 46 adet satışla yüzde 18,7’lik pay elde etti. Dizel otomobillerin payı yüzde 6,1’e, otogazlı otomobillerin payı ise yüzde 0,8’e geriledi.
Elektrikli otomobillerde ise dikkat çekici bir değişim yaşandı. 160 kW altındaki elektrikli otomobillerin satışları yüzde 5,3 artarken, 160 kW üzerindeki modellerde satışlar yüzde 57,8 geriledi. Bu durum, tüketicilerin daha erişilebilir fiyatlı elektrikli modellere yöneldiğini gösterdi.
Otomatik vites artık standart haline geldi
Şanzıman tercihlerinde otomatik vitesli araçların ağırlığı artmaya devam etti. İlk yedi ayda satılan otomobillerin 487 bin 175’i otomatik şanzımanlı olurken, bu araçların pazar payı yüzde 96,9’a yükseldi. Manuel şanzımanlı otomobiller ise yalnızca yüzde 3,1 pay alabildi.
Temmuzda SUV payı yüzde 72’ye yaklaştı
Temmuz ayı özelinde SUV modellerin ağırlığı daha da arttı. Satılan 62 bin 478 otomobilin 44 bin 950’sini SUV modeller oluştururken, SUV’ların aylık pazar payı yüzde 71,9’a ulaştı. Aynı ay C segmenti otomobiller 35 bin 876 adetle satışların yüzde 57,4’ünü oluştururken, B segmenti yüzde 24,5, D segmenti ise yüzde 13,3 pay aldı.
Veriler, yüksek finansman maliyetleri ve talepteki yavaşlamaya rağmen tüketicilerin SUV gövde tipine, hibrit ve elektrikli teknolojilere olan ilgisinin sürdüğünü ortaya koyarken, otomotiv sektöründe yılın ikinci yarısında izlenecek ekonomik gelişmelerin pazarın seyri açısından belirleyici olması bekleniyor.