7 Temmuz’dan itibaren elektrikli olsun olmasın; Çin malı otomobillere ilave yüzde 40 gümrük vergisi uygulanacak.
Ek gümrük vergisi; %40 ek vergi ile 7.000 dolar/adet seçeneklerinden yüksek olanı seçilerek uygulanacak. Yeni vergi uygulaması 07 Temmuz 2024 tarihinden itibaren yürürlüğe girecek. İlave gümrük vergisi uygulaması; Gümrük Tarife İstatistik Pozisyonu (GTİP) listesinde 87’nci fasılda listelenen motorlu kara taşıtları, traktörler, bisikletler, motosikletler ve diğer kara taşıtları, bunları aksam, parça ve aksesuarlarının tamamı için geçerli olacak. Uygulama, silindir hacmi fark etmeksizin; içten yanmalı motorla çalışan otomobiller ile elektrik motorlu ya da hibrit otomobiller ve elektrikli araç bataryalarını da kapsıyor.
Vergi artışının perakende araç fiyatlarına yansıması kaçınılmaz .
Bu karar, Türkiye otomotiv pazarında önemli değişikliklere yol açabilir. Özellikle Çinli markaların rekabet gücünü etkileyebilecek bu vergi artışı, tüketicilerin tercihlerini de değiştirebilir.
Vergi artışının gerekçesi olarak, yerli üretimi teşvik etmek ve dış ticaret açığını azaltmak gösteriliyor.
Bu kararın tüketiciye yansıyacak fiyat artışlarına ve Çinli markaların Türkiye pazarındaki payının düşmesine neden olacağı aşikâr.
Türkiye otomotiv pazarında Skywell, MG, Chery, Leapmotor, Seres, Maxus, Hongqi, DFSK, BYD ve NETA ile 10 Çin menşeli marka bulunuyor.
Çin markalarının satış sayısı 29 bin 241’e, pazar payı ise yüzde 9,91’e yükselmişti.
Bu karardaki hedef, Çin markalarının Türkiye’de yatırım yapmalarını teşvik edip ithalatı azaltmak.
