1999 yılından bu yana üretilen Fabia’nın 5 milyonuncusu, Çek markanın ana üretim tesisi Mladá Boleslav’da banttan indirildi. Bu üretim adediyle Fabia, Octavia’dan sonra Škoda’nın en çok tercih edilen ikinci modeli olarak dikkat çekiyor.
Geniş yaşam alanı, “Simply Clever” çözümleri ve pratik kullanımıyla geniş bir kullanıcı kitlesine ulaşan Fabia, Avrupa başta olmak üzere birçok pazarda büyük beğeni kazandı. İlk kez 1999 Frankfurt Otomobil Fuarı’nda tanıtılan Fabia, yeni platformu, şık tasarımı ve fonksiyonelliğiyle kısa sürede büyük ilgi görmüştü. Bu model, aynı zamanda markanın yeni dönem vizyonunun da simgesi haline geldi. Üretime girdiği ilk yıllardan itibaren farklı gövde tipleri, motor seçenekleri ve donanımlarıyla pazarda kendine sağlam bir yer edinen Fabia, her zaman yüksek kalite ve sağlamlığıyla dikkat çekti.
Dört farklı nesilde milyonlarca kullanıcıyla buluşan Fabia, her nesilde başarısını daha ileriye taşıdı. İlk nesli, beş kapılı hatchback olarak yola çıktı ve kısa sürede station wagon ve sedan versiyonlarıyla çeşitlendirildi. Kompakt ölçülerine rağmen sınıfının en geniş iç hacimlerinden birini sunan bu model, 2003 yılında 1.9 litrelik turbo dizel motora sahip sportif RS versiyonuyla dikkat çekti.
İkinci nesil, 2007 yılında Cenevre Otomobil Fuarı’nda tanıtıldı. Daha büyük ölçüler, daha yüksek konfor ve zengin motor seçenekleriyle gelen bu jenerasyon, altı ay içinde station wagon versiyonuyla da ürün gamını genişletti. Bu nesilde ayrıca arazi tipi görünümüyle dikkat çeken Scout versiyonu ve 1.4 TSI motorlu yeni RS modeli de yer aldı. Monte Carlo donanımı ise Fabia’ya daha sportif bir kimlik kazandırdı.
