kinci el otomobil piyasasında fiyat düşüşü hız kazanırken, yüksek finansman maliyetleri ve zayıflayan talep sektörde baskıyı artırıyor. Cardata’nın verilerine göre ikinci el araç fiyatları mart ayından bu yana her ay geriledi. Martta yüzde 0,35 olan düşüş, nisanda yüzde 0,46, mayısta yüzde 0,69, haziranda yüzde 1,11 ve temmuzda yüzde 1,60 olarak gerçekleşti.
Cardata Genel Müdürü Hüsamettin Yalçın, satış adetlerinin görece dirençli kalmasına rağmen fiyat, talep ve araçların satış hızında belirgin bir zayıflama yaşandığını belirtti. Yalçın, yüksek faizlerin tüketiciyi otomobil almak yerine parasını mevduatta değerlendirmeye yönelttiğini, taşıt kredilerindeki yüksek maliyetlerin de talebi sınırladığını söyledi.
19 AYDA YÜZDE 36 REEL KAYIP
İkinci el araçlarda reel değer kaybı da dikkat çekiyor. Aralık 2024’ten bu yana araç fiyatları nominal olarak yalnızca yüzde 0,4 artarken, tüketici enflasyonu yüzde 56,9’a ulaştı. Böylece ikinci el otomobillerde yaklaşık yüzde 36 reel değer kaybı oluştu.
Sıfır kilometre araçlarda uygulanan indirim, takas desteği ve finansman kampanyalarının da ikinci el fiyatlarını aşağı çektiğini belirten Yalçın, özellikle sıfır araçlarla doğrudan rekabet eden 1-3 yaşındaki otomobillerin daha fazla baskı altında kalacağını ifade etti. Premium ve satış hızı düşük araçlarda da fiyat düşüşünün daha belirgin olması bekleniyor.
YIL SONUNDA YÜZDE 7-12 DÜŞÜŞ
Cardata’nın mevcut ekonomik koşulların devam edeceği senaryosuna göre ikinci el araç fiyatlarında yıl sonuna kadar yüzde 7-12 arasında ilave nominal düşüş yaşanması bekleniyor. Şirket, 2026 sonunda ikinci el binek otomobil ve hafif ticari araç pazarının 8,5-9 milyon adet seviyesinde tamamlanacağını öngörüyor.
Yalçın, yılın geri kalanında fiyatlama gücünün satıcıdan alıcıya geçeceğini belirterek, “2026, ikinci el otomobilde satıcı değil, alıcı pazarı olarak tamamlanacak” değerlendirmesinde bulundu.
