Resmî Gazete’de yayımlanan düzenlemeye göre, AB ve Serbest Ticaret Anlaşması kapsamı dışındaki ülkelerden ithal binek otomobillere yeni ek gümrük vergileri getirildi. Diğer yandan 2018 yılından bu yana ABD enşeli araçlarda uygulanan %60 ilave vergi kaldırıldı.
Bu, ABD’de üretilen bazı Mercedes, BMW, Ford, Jeep gibi modellerin fiyatlamasında aşağı yönlü alan açabilir; ancak yeni getirilen %25–30 bandındaki ek vergiler, AB/STA dışı tüm menşelerde geçerli olduğundan ABD üretimi araçlar da genel çerçeveden tamamen muaf değil. Lüks segmentte Türkiye’ye ithal edilemeyen araçların ithalatının önünün böylece tekrar açıldığını söyleyen Aşin Otomobil Genel Müdürü Okan Erdem, Çinli ve Japon üreticilere gelen gümrük düzenlemelerinin etkisiyle ikinci el araç fiyatlarında 4-8 hafta içinde fiyat artışı beklentilerinin olduğunu aktardı.
Konuyla ilgili değerlendirmelerde bulunan Aşin Otomobil Genel Müdürü Okan Erdem, yeni ilave gümrük vergilerinin AB ve STA kapsamı dışı menşeler için ciddi bir fiyat tabanı oluşturduğunu belirtti ve “Özellikle bazı Uzakdoğu ve Afrika menşeili markalarda CIF değeri düşük araçlarda bile 6.000–8.500 USD’lik asgari yük, liste fiyatlarına doğrudan yansıyacak. ABD tarafında ise yüzde 60’lık ek verginin kalkmasıyla bazı modellerde indirime alan açılırken, genel çerçevedeki %25–30 bandının etkisini de ayrıca hesaplamak gerekecek.” dedi.
Sıfır pazarında model karması değişir, kısa vadede kampanya/opsiyon sadeleşmesi görebiliriz
“Kararın 60 gün sonra yürürlüğe girecek olması distribütörlere sınırlı bir stok optimizasyon penceresi veriyor. Kısa vadede kampanyaların daralmasını, opsiyon listelerinde sadeleşme, bazı markalarda ise geçici tedarik yavaşlamasını bekliyoruz. 2025’in kalanında AB/STA içi menşelerin payı artarken, AB/STA dışı markalarda fiyat basıncı model karmasını yukarı bantlara itebilir.” şeklinde konuşan Erdem, “Sıfır kilometredeki maliyet artışı beklentisi ikinci ele 4–8 hafta gecikmeli yansır. AB/STA dışı menşeli, özellikle elektrikli ve PHEV ikinci el araçlarda talep öne çekilmesi ve liste fiyatlarında yüzde 3–8 arası ilk düzeltmeler görebiliriz. ABD üretimi bazı modellerde ise algı pozitif olduğundan stok devir hızı yükselebilir. Sıfırdaki maliyet artışı beklentisi ikinci elde erken fiyatlanacaktır. Özellikle elektrikli ve PHEV ithal menşelerde stok devri hızlanması ve etiket düzeltmeleri göreceğiz. Kararın 60 gün sonra yürürlüğe girmesi piyasada önden alım eğilimini güçlendirecektir. ABD üretimli ikinci ellerde de yüzde 60’ın kalkmasıyla bazı modellerde talep artışı ortaya çıkabilir. 60 günlük süreçte sınırlı da olsa AB/STA dışı menşeili belirli otomobillerde erken alım avantajı yaşanacaktır.” açıklamasını yaptı.
