Yeni Modeller

Subaru’nun elektriklisi Solterra Türkiye’de

 Subaru’nun ilk yüzde 100 elektrikli modeli Solterra dünya ile aynı anda Türkiye'de satışa sunuluyor.

Japon otomobil üreticisi Subaru’nun 2021 sonunda piyasaya sürdüğü Solterra modeli, Japonya’ya odaklı bir model olsa da Avrupa ve ABD’de de satışa çıkmıştı. Subaru’nun ilk elektrikli aracı 2022 Solterra, uzun aradan ülkemizde de satışa sunuluyor.

Subaru Global Platform üzerinde inşa edilen Solterra, markanın AWD (Sürekli Dört Çeker) geleneğini sürdürüyor. Solterra, 160 kW gücündeki elektrik motoru, 466 km’ye*1 varan sürüş menzili, 150 KW’lık DC şarj gücü ve 71.4 kWs’lik batarya kapasitesi ile temmuz ayı itibariyle satışa sunulacak. Sürekli Dört Çeker (AWD) özelliğiyle Subaru’nun güvenlik felsefesinin temelini her türlü yol koşulunda dengeli ve konforu sürüş oluşturuyor.

Solterra’nın ön ve arka akslarına yerleştirilmiş dual motoru sayesinde AWD sürüş keyfi yaşanıyor. Ayrıca, X-MODE ve yeni Grip Control özelliği bir elektrikli otomobil için beklentilerin çok ötesinde arazi performansı sağlıyor. Araç 210 mm minimum yerden yüksekliği sayesinde bozuk zeminli yollarda sürüş için ihtiyaç duyulan ideal yüksekliğe de sahip. 2022 Subaru Solterra, üç farklı donanım seçeneği ile bugün Türkiye’deki yerini aldı. Ülkemizde elektrikli otomobil eksikliğinin doldurulmasında rol üstlenecek araç, dikkat çekici ve alışılagelmişin dışında tasarımıyla yurt dışında olumlu yorumlar toplamayı başardı.

Subaru Türkiye Genel Müdürü Halil Karagülle

KARAGÜLLE: SOLTERRA, SUBARU’YU SUBARU YAPAN ÖZELLİKLERİN TAMAMINI SAHİP

Türkiye’de %100 elektrikli araç satışa sunan ilk Japon markası olmaktan dolayı çok heyecanlı olduklarını vurgulayan Subaru Türkiye Genel Müdürü Halil Karagülle ise, “Solterra, ürün gamındaki başka bir modelden dönüştürülmemiş elektrikli bir araç olarak doğmuş tamamen yeni bir model. Solterra ile ilgili vurgulayabileceğimiz en önemli nokta Subaru’yu Subaru yapan özelliklerin tamamının bu araçta bulunuyor olması. Subaru, müşterilerine sunduğu %100 elektrikli bir araç da sahip olduğu farklılıkların arkasında duruyor ve marka DNA’sını koruyor” diye konuştu.

KARAGÜLLE: SOLTERRA, DENGELİ VE GÜVENLİ BİR OTOMOBİL

Yeni Solterra’nn bataryasına ilgili konuşan Karagülle, “Subaru Solterra aynı diğer Subaru modelleri gibi son derece dengeli ve güvenli bir otomobil. %100 elektrikli Solterra’nın bataryasının aracın altında konumlanması ve iki adet elektrikli motorun ön ve arkada yer alması Subaru’ya özgü klasik denge unsurunu sağlıyor. Güvenlik dediğimizde batarya güvenliğinden de bahsetmek isterim. Solterra’nın bataryasının konumu ve güçlü çerçevesi yangına ve olası diğer tehlikelere karşı yüksek koruma sunuyor. Batarya güvenli olmasının yanında çok da uzun ömürlü. Subaru mühendisleri bataryanın 10 yıl sonra kapasitesini %90 oranında koruyacağını ifade ediyorlar.” dedi.

ŞİRKET BÜNYESİNDEKİ EN BÜYÜK SUV MODELİ

Toyota’nın da kullandığı e-TNGA platformu üzerine inşa edilen yeni Solterra, Subaru’nun diğer modellerine nispeten daha büyük ebatlara sahip. Araç, Subaru’nun sevilen SUV’u Forestar’dan 50 milimetre daha fazla uzunlukta. Aks mesafesi de yine Forestar’dan 180 milimetre daha uzun boyuta sahip. Subaru tarafından paylaşılan verilere göre elektrikli araç, tam şarj ile 466 kilometre menzil sunuyor. 0’dan 100’e 6,9 saniyede çıkabilen araç, dört çeker çekiş sisteme ev sahipliği yapıyor. Otomobilin fiyatı da yine çok tartışılacak konulardan biri. Yeni modelin ülkemizde satışa çıkacak donanım paketleri ve fiyatları ise şu şekilde: Subaru Solterra e-Xtreme: 1.665.900 TL Subaru Solterra e-Xclusive: 1.749.500 TL Subaru Solterra e-Xcellent: 1.849.500 TL

30 DAKİKADA YÜZDE 80 ŞARJ OLUYOR

 Uzatılmış menzil ve dünyanın her bölgesindeki farklı şarj cihazlarıyla uyumlu yüksek güç çıkısı Solterra’nın etkinliğini artırıyor. Solterra’nın maksimum DC şarj gücü 150 kW, AC şarj gücü ise 7 kW. Sol ön çamurluk üzerinde Tip 2 ve CCS2 şarj girişleri yer alıyor. Solterra’da Mod 2 ve Mod 3 olmak üzere iki adet AC şarj kablosu ücretsiz olarak sunuluyor.

150 kW kapasiteli DC hızlı şarj, bataryayı 30 dakikada %80*2 kapasiteye ulaştırırken, batarya ısıtıcıları sayesinde soğuk hava koşullarında da kısa şarj süresi ve istikrarlı güç sağlanıyor. AC şarj ile ise %100 kapasiteye 9.5 saatte*2 ulaşılıyor. 71.4 kWs kapasiteli batarya ile Solterra’nın sürüş menzili 466 km’ye*1 kadar ulaşabiliyor. Aracın enerji tüketimi ise 16.0 kWs/km.

Daha Fazla Göster

İlgili Makaleler

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Başa dön tuşu