Genel

TOFAŞ’TAN Kuzey Amerika pazarına dönüş

Tofaş CEO'su Cengiz Eroldu, Bursa Fabrikası'nda 7,5 milyonuncu aracın üretilmesiyle yeni bir döneme girdiklerini açıkladı. K0 ve K9 projeleriyle üretim hacmini ve model çeşitliliğini artıracaklarını belirten Eroldu, 2027 yılı başında Kuzey Amerika'ya ihracatın yeniden başlayacağını söyledi.

Tofaş CEO’su Cengiz Eroldu

Türkiye otomotiv sanayisinin köklü kuruluşlarından Tofaş, Bursa Fabrikası’nda 7,5 milyonuncu aracını üreterek önemli bir kilometre taşına ulaştı. Fiat Ulysse’nin 7,5 milyonuncu araç olarak üretim bandından indiği törende konuşan Tofaş CEO’su Cengiz Eroldu, şirketin yeni yatırımlar, çok markalı üretim yapısı ve ihracat hedefleriyle yeni bir büyüme dönemine girdiğini vurguladı.

“TOFAŞ İÇİN YENİ BİR DÖNEM”

Stellantis Türkiye faaliyetlerinin Tofaş çatısı altında birleşmesinin şirket için yeni fırsatlar yarattığını belirten Eroldu, “Şirketimiz için yeni bir dönem, adeta Tofaş 2.0 başladı. Yeni model yatırımlarımız, artan üretim çeşitliliğimiz ve Bursa Fabrikamızın üretim merkezi olarak güçlenen rolüyle bu dönemi önemli bir büyüme fırsatı olarak görüyoruz” dedi.

Tofaş’ın yarım asrı aşan üretim yolculuğunda 7,5 milyonuncu araca ulaşmasının büyük bir emeğin sonucu olduğunu ifade eden Eroldu, bu başarının yalnızca üretim adedini değil, şirketin sanayi birikimini, mühendislik kabiliyetlerini ve kuşaklar boyunca çalışanların katkısını temsil ettiğini söyledi.

KUZEY AMERİKA PAZARINA DÖNÜŞ

Yeni dönemin en önemli adımlarından birinin Kuzey Amerika’ya ihracatın yeniden başlaması olduğunu belirten Eroldu, K0 projesi kapsamında 2027 yılı başında bu pazara yönelik üretim ve ihracata başlamayı hedeflediklerini açıkladı. K0 ve K9 projelerinin Bursa Fabrikası’nın Stellantis bünyesindeki stratejik önemini artıracağını kaydeden Eroldu, yeni projelerle üretim hacminin ve ürün çeşitliliğinin genişleyeceğini dile getirdi.

YILLIK 500 BİN ARAÇLIK KAPASİTE

1968 yılında temelleri atılan ve 1971’de üretime başlayan Tofaş, ilk yıllarında 20 bin adetlik üretim kapasitesi ve yaklaşık 600 çalışanla faaliyet gösteriyordu. Bugün yıllık 500 bin adetlik üretim kapasitesine ulaşan şirket, Ar-Ge, mühendislik ve ihracat yetkinlikleriyle uluslararası otomotiv üretim ağındaki konumunu güçlendiriyor.

Murat 124 ile başlayan üretim yolculuğunun Fiat Ulysse ile yeni bir aşamaya ulaştığını belirten Eroldu, kalite ve verimlilikte Stellantis dünyasının güçlü fabrikaları arasında yer aldıklarını ifade etti. Eroldu, önümüzdeki dönemde yeni projeler ve çalışanların deneyimiyle Türkiye için daha fazla değer yaratmayı hedeflediklerini söyledi.

Daha Fazla Göster

İlgili Makaleler

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Başa dön tuşu