Yeni Modeller

281 HP’lik elektrikli Mokka GSE’yenin Türkiye’ye geliş tarihi belli oldu

Alman devi, ralli prototipinden ilham alan 281 HP gücündeki Mokka GSE ile elektrikli performansta yeni bir sayfa açıyor. 0-100 km/s hızlanmasını 5,9 saniyeye indiren model, GSE teknolojisi, Torsen diferansiyeli ve özel şasisiyle sokaklara motor sporları ruhunu taşıyacak.

Alman otomobil üreticisi Opel, tamamen elektrikli mobilite vizyonunu performansla birleştirerek iddialı bir hamle yapıyor. Markanın en güçlü ve en hızlı elektrikli seri üretim modeli olan Mokka GSE, Şubat ayında Türkiye yollarıyla buluşmaya hazırlanıyor. Yüksek performanslı GSE (Grand Sport Electric) teknolojisine ve ralli tasarımına sahip bu SUV, elektrikli sürüş deneyiminde üst düzey bir standart belirliyor.

Yeni Mokka GSE, motor sporları versiyonu olan Mokka GSE Rally prototipinden ilham alıyor ve 207 kW (281 HP) maksimum gücü, 345 Nm torku yola aktarıyor. Bu güç, onu 200 km/s azami hıza ulaştırırken, 0’dan 100 km/s hıza sadece 5,9 saniyede çıkmasını sağlıyor.

Opel Marka Direktörü Yiğit Yantaç

Opel Marka Direktörü Yiğit Yantaç, modelin Türkiye pazarına sunulmasıyla ilgili şunları söyledi: “Mokka GSE ile Opel’in elektrikli performans vizyonunu Türkiye’de yeni bir seviyeye taşıyoruz. Motorsporlarına olan yüksek ilginin farkındayız ve mühendislik gücümüzü ralli ruhuyla birleştirerek günlük kullanımda heyecan veren bir otomobil sunuyoruz.”

Mokka GSE, sadece gücüyle değil, yol tutuş ve sürüş dinamikleriyle de fark yaratıyor. Aracın performansı, ralli deneyiminden elde edilen verilerle optimize edilen sofistike teknolojilerle destekleniyor:

  • Özel Şasi: Çift hidrolik şok amortisörlü yeni şasi ve özel tasarlanmış akslar.

  • Diferansiyel: Önden çekişli olmasına rağmen Torsen çok plakalı sınırlı kaydırmalı diferansiyel ile üst düzey çekiş ve sürüş deneyimi.

  • Tasarım Detayları: Ralli prototipinden ilham alan dinamik dış tasarım, aerodinamik 20 inç alaşım jantlar ve sarı fren kaliperlerine sahip Alcon frenler ile gücünü görselleştiriyor.

54 kWs kapasiteli lityum iyon bataryadan beslenen Mokka GSE, 1,6 tonun altındaki boş ağırlığıyla segmentinin en hafif elektrikli araçlarından biri olarak öne çıkıyor. Sürücülere “Sport”, “Normal” ve “Eco” olmak üzere üç farklı sürüş modu sunan model, performansı günlük verimlilikle birleştiriyor.

İç mekânda ise Alkantara GSE spor koltuklar, entegre baş dayanakları ve GSE’ye özgü tasarıma sahip 10 inçlik dijital gösterge paneli ile sportif ruhu kabine taşıyor. Yeni Mokka GSE, hem performansı hem de dinamik tasarımıyla Türkiye pazarında elektrikli performans SUV segmentinde dengeleri değiştirmeye hazırlanıyor.

Daha Fazla Göster

İlgili Makaleler

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Başa dön tuşu