Genel

Dikkat! Selden sonra kontağı çevirmek hasarı büyütebilir!

RS Holding çatısı altındaki Met Teknik Akademi Başkanı Mustafa Tütünoğlu, sel sularına maruz kalan araçların teknik kontrol yapılmadan çalıştırılmaması gerektiği konusunda uyardı. Bir marş denemesinin motor hasarını ağırlaştırabileceğini belirten Tütünoğlu, elektronik sistemlerden hava yastıklarına, emniyet kemerlerinden yüksek gerilim bataryalarına kadar birçok noktada gizli hasar oluşabileceğine dikkat çekti.

Sel ve su baskınlarının ardından araç sahiplerinin yaptığı en büyük hatalardan biri, su çekilir çekilmez otomobili çalıştırmayı denemek oluyor. Oysa aracın dışarıdan kuru görünmesi veya motorun yeniden çalışması, güvenli olduğu anlamına gelmiyor. Hasar onarım süreçlerinde otomobil üreticilerine teknik eğitim veren Met Teknik Akademi Başkanı Mustafa Tütünoğlu, selden zarar gören araçlarda ilk müdahalenin hasarın boyutunu doğrudan etkileyebileceğini belirterek, teknik inceleme yapılmadan kontağın çevrilmemesi gerektiğini söyledi.

Met Teknik Akademi Başkanı Mustafa Tütünoğlu

Bir marş denemesi motoru bozabilir

Suyun motorun hava emiş hattından silindirlere ulaşması halinde pistonların hareket edemeyebileceğini ve ağır motor hasarı oluşabileceğini belirten Tütünoğlu, aracı marşla, akü takviyesiyle veya iterek çalıştırmaya çalışmanın zararı artırabileceğini vurguladı. Araçların profesyonel çekiciyle servise götürülmesi gerektiğini ifade eden Tütünoğlu, hasarın yalnızca motorla sınırlı kalmadığını da hatırlattı.

Elektronik sistemlerde gizli tehlike

Taban halıları kurusa bile altlarındaki yalıtım malzemelerinde nem kalabileceğine dikkat çeken Tütünoğlu, kablo bağlantıları, soketler ve elektronik kontrol ünitelerinde oluşabilecek korozyonun haftalar sonra arızalara yol açabileceğini belirtti. Hava yastıkları, emniyet kemerleri, frenler, şanzıman ve diferansiyel gibi kritik sistemlerin de uzmanlar tarafından kontrol edilmesi gerektiğini söyledi.

Elektrikli araçlarda risk daha kritik

Elektrikli ve hibrit araçlarda ise yüksek gerilim sistemleri nedeniyle özel önlemler alınması gerekiyor. Tütünoğlu, sel hasarı şüphesi bulunan araçların çalıştırılmaması ve şarja bağlanmaması gerektiğini belirterek, batarya ve elektrik bağlantılarına kullanıcıların müdahale etmemesi uyarısında bulundu. Duman, olağan dışı ısınma veya tıslama sesi görülmesi halinde araçtan uzaklaşılması ve 112’ye haber verilmesi gerektiğini kaydetti.

Tütünoğlu, sel hasarının suyun seviyesine, temas süresine ve etkilenen parçalara göre değiştiğini belirterek, “Aracın kuruması veya yeniden çalışması, güvenle kullanılabileceği anlamına gelmez. Sel sonrası karar, aracın dış görünüşüne bakılarak verilmemeli” dedi.

Daha Fazla Göster

İlgili Makaleler

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Başa dön tuşu