Türkiye’de elektrikli araç (EV) pazarında son iki yılda yaşanan patlama, şarj altyapısı sektörünü de tarihi bir büyüme ivmesine taşıdı. Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK) tarafından açıklanan Ağustos 2025 verileri, ülkenin elektrikli dönüşümde kritik bir eşiği geçtiğini gözler önüne serdi.
Türkiye genelinde aktif şarj soketi sayısı 33 bin 592’ye ulaştı. Bu rakamın 14.308’i hızlı (DC), 19.284’ü ise yavaş (AC) şarj imkanı sunuyor. Aynı dönemde trafiğe kayıtlı elektrikli araç sayısı ise 310 bin 668 adedi görerek bir önceki yıla göre %100’ün üzerinde bir artış kaydetti.
“Avrupa’nın en dinamik pazarıyız”
Ovolt & Sharz.net Genel Müdürü Hakan Koca, tabloyu “dijital dönüşümün enerjiyle birleştiği bir dönem” olarak nitelendirdi. Koca, 2024’te otomotiv pazarının yaklaşık %27’sini oluşturan hibrit ve elektrikli araçların toplam payının, 2025 sonunda %30’un üzerine çıkmasını beklediklerini ifade etti.
Koca, sektördeki bu rekor büyümeyi yerli üretici Togg’un lokomotif etkisine ve ABD’li (Tesla) ile Çinli (BYD gibi) markaların agresif pazara girişlerine bağladı.
Hızlı şarja 1 milyar TL’lik destek
Enerji altyapısındaki gelişmelere dikkat çeken Hakan Koca, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı’nın desteğiyle 81 ilde 529 yeni hızlı şarj ünitesine yaklaşık 1 milyar TL’lik yatırım yapıldığını, bunun 300 milyon TL’sinin hibe olarak açıklandığını belirtti. Ayrıca YEK-G sertifikalı “yeşil şarj” noktalarının yaygınlaşmasının, sürdürülebilir enerji kullanımı açısından yatırımcılar için büyük değer taşıdığını ekledi.
Ovolt & Sharz.net 2026 hedefini yükseltti
Hakan Koca, şirket olarak bugün 570’in üzerinde soketle hizmet verdiklerini belirterek, OPET ile stratejik işbirliği sayesinde 2026’da 1000’in üzerinde güçlü sokete ulaşmayı hedeflediklerini açıkladı. Koca, sektörün geleceğinin hızlı şarj (DC) istasyonlarının adil dağılımına ve kullanıcı güveni, fiyat şeffaflığı gibi unsurlara bağlı olduğunu vurguladı.
Koca, sözlerini, “Şarj altyapısındaki dönüşüm ile tüm hayatımız yıllar içinde değişecek. Bu, mobilitenin değil, yaşamın dönüşümüdür” diyerek tamamladı. Türkiye, 310 bini aşan elektrikli araç parkıyla artık şarj sektörünü sürdürülebilir ulaşımın temel omurgası olarak konumlandırıyor.
