Nissan Qashqai’nin kapsamlı şekilde geliştirilen e-POWER motor sistemi, Almanya’nın bağımsız otomotiv tüketici kuruluşu ADAC Ecotest’te verimlilik ve performansıyla dikkatleri üzerine çekti. Gerçek sürüş koşullarında yapılan testte Qashqai e-POWER, 100 kilometrede 5,4 litre yakıt tüketimi elde ederek, bir önceki versiyonuna göre yaklaşık %15 daha düşük bir değere imza attı ve segmentinde zirveye yerleşti.
Nissan mühendisleri, özellikle Avrupa otoyol hızlarında (130 km/s’ye kadar) verimliliği artırmaya odaklandı. Bu çalışmaların sonucunda sistem, emisyonları WLTP ölçüm standardına göre 116 g/km’den 102 g/km’ye (%12 iyileşme) düşürdü ve ADAC’tan 4 üzerinden 4 yıldız almayı başardı.
Sistemin sunduğu diğer önemli yenilikler şunlar:
- Menzil ve Maliyet: Düşük tüketim sayesinde menzil 1.222 km’ye ulaşıyor. Ayrıca bakım aralıklarının 15.000 km’den 20.000 km’ye çıkarılması, toplam sahip olma maliyetini (TCO) azalttı.
- Sürüş Konforu: Yeni e-POWER, sürüş sırasında gürültüyü 5,6 dB azaltarak Qashqai’yi neredeyse tam elektrikli araçlarla benzer bir sessizlik düzeyine taşıyor.
- Teknolojik Verimlilik: Tamamen yeniden tasarlanan 1.5 litrelik turbo motor, Nissan’ın kendi geliştirdiği STARC yanma teknolojisi ile motorun termal verimliliğini %42’ye çıkarıyor.
Gerçek EV Hissiyatı
Qashqai e-POWER, benzinli motorun yalnızca elektrik üretimi için kullanıldığı, tekerleklerin ise sadece elektrik motoruyla döndürüldüğü benzersiz yapısını sürdürüyor. Bu sistem, kullanıcıya şarj etme ihtiyacı olmadan anında tork tepkisi ve akıcı bir elektrikli araç sürüş deneyimi sunuyor.
Yeni model, Temmuz 2025 itibarıyla İngiltere’nin Sunderland tesisinde üretilmeye başlandı.
