Renault’nun yeni nesil C-SUV modeli Boreal, Türkiye’de satışa çıktı. Bursa OYAK Renault Fabrikaları’nda üretilecek olan model, yalnızca iç pazara değil, Doğu Avrupa’dan Orta Doğu’ya, Kuzey Afrika’dan Sahra Altı Afrika’ya kadar geniş bir coğrafyaya ihraç edilerek Türkiye’nin küresel otomotiv üretimindeki stratejik konumunu daha da güçlendirecek.
OYAK ve Renault Group tarafından açıklanan 400 milyon euroluk yatırım planının önemli halkalarından biri olan Boreal, markanın uluslararası büyüme stratejisinde de kritik rol üstleniyor. Renault, yeni modeliyle Türkiye’nin en büyük ve en hızlı büyüyen segmentlerinden biri olan C-SUV pazarında iddiasını artırmayı hedefliyor.
MAİS A.Ş. Yönetim Kurulu Başkanı ve Genel Müdürü Bahaettin Tatoğlu, Renault Boreal’in yalnızca Türkiye’de üretilen değil, aynı zamanda Türk kullanıcılarının ihtiyaçları doğrultusunda geliştirilen bir model olduğunu belirterek, “Renault Boreal’in 2027 yılında Türkiye’nin en çok satan otomobili olmasını hedefliyoruz” dedi.
4,56 metrelik uzunluğu, geniş yaşam alanı ve 630 litreye ulaşan bagaj hacmiyle dikkat çeken Boreal; gelişmiş sürüş destek sistemleri, Google entegreli bağlantılı teknolojileri ve premium donanımlarıyla öne çıkıyor. Modelde 145 beygirlik turbo benzinli motorun yanı sıra 160 beygir gücündeki full hybrid E-Tech motor seçeneği de sunuluyor.
Yüzde 40’ın üzerindeki yerli katkı oranı sayesinde ÖTV avantajından yararlanabilen Boreal için Renault, 200 bin TL tutarında, 6 ay vadeli ve sıfır faizli kredi desteği de sağlıyor. Lansmana özel 2 milyon 194 bin TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunulan model, 7 yıl veya 160 bin kilometre garanti kapsamıyla müşterilerle buluşuyor.
Renault Group Türkiye CEO’su Lionel Jaillet ise Boreal’in sadece yeni bir model değil, aynı zamanda Türkiye’nin üretim gücünü uluslararası pazarlara taşıyan stratejik bir yatırım olduğunu vurgulayarak, Bursa’daki üretimin hem iç pazara hem de ihracata önemli katkılar sağlayacağını ifade etti.
Renault Boreal’in üretime başlamasıyla birlikte Clio, Megane Sedan ve Duster’dan oluşan yerli üretim ailesine yeni bir halka daha eklenirken, Türkiye’nin otomotiv sanayisindeki küresel rekabet gücünün de artması bekleniyor.
