D-sedan segmentinin yeni oyuncusu IONIQ 6, Hyundai’nin IONIQ markasının tam elektrikli ikinci modeli olarak Avrupa’dan sonra Türkiye’de de satışa sunuldu. Otomobilden ülkemize bu yıl sonuna kadar sadece 200 adet gelecek.
Başlangıç versiyonunun fiyatıyla oldukça kendinden söz ettirecek olan Hyundai IONIQ 6, Progressive standart menzil 11 kw 1 milyon 640 bin TL’den Progressive uzun menzil AWD 230 kw ise 2 milyon 775 bin TL’den satışa sunuldu.
2024 yılında ise markanın SUV sınıfında yer alacak olan IONIQ 7 yollara çıkacak. Tüm dünyada ve ülkemizde de oldukça büyük ilgi gören elektrikli otomobiller bir bir piyasaya çıkıyor.
Hyundai INONIQ markası ile sektöre sunduğu ve çıtayı oldukça yükselttiği modellerle adete gövde gösterisi yapmaya devam ediyor. IONIQ 6 farklı tasarımı ve günümüz elektrikli araç kullanıcılarının ihtiyaçlarını karşılayan özellikleriyle öne çıkıyor.
IONIQ 6’nın yüksek enerji verimliliği, etkileyici sürüş performansı ve hızlı şarj yetenekleri, elektrikli araç pazarında önemli bir atılım olarak değerlendirilebilir. Bu avantajlar, sürdürülebilirlik ve çevre dostu özellikleriyle birleşerek, IONIQ 6’nın gelecekte daha da popüler bir seçenek olmasını sağlayabilir. IONIQ 6, hem 519 km menzili hem de 0.21cd sürtünme katsayısı Türkiye’deki elektrikli otomobiller arasında en düşük sürtünme katsayısına sahip modellerden biri.
BERKEL: HEDEFİMİZ ELEKTRİKLİ OTOMOBİLLERDE
DÜNYANIN İLK ÜÇ ÜRETİCİLERİNDEN BİRİ OLMAK
IONIQ 6’nın lansmanında görüşlerini dile getiren Hyundai Assan Genel Müdürü Murat Berkel, “Günümüzdeki trend, elektrikli otomobiller. Hyundai markası olarak bu yönde çok önemli yatırımlar yaparak değişime öncülük ediyoruz. Bugün dünyadaki elektrikli model sayısı 500 adeti geçti ve her yıl artarak devam ediyor. Biz de Hyundai grubu olarak 2030 yılına kadar 30’dan fazla elektrikli modeli tanıtacağız ve satış hacmimizi de 3.5 milyon adete çıkarmayı hedefliyoruz.
Amacımız, 10 yıl içinde dünyanın ilk 3 elektrikli otomobil üreticisinden biri olmak. Türkiye’de de elektrifikasyona geçiş tüm hızıyla devam ediyor ve biz de 3 farklı tamamen elektrikli modelimizle tüketicilere eşsiz bir mobilite deneyimi sunuyoruz. Önümüzdeki yıl, ürün gamımıza IONIQ 7’yi de ekleyerek hem EV pazar payımızı hem de sektördeki iddiamızı artırmayı hedefliyoruz. Satışa sunduğumuz her yeni EV modelle beraber akıllara gelen ilk elektrikli markalardan biri olmak, en büyük arzumuz” dedi.
519 KİLOMETRE MENZİL SUNUYOR
IONIQ 6, dünya çapında geçerli olan WLTP normlarına göre şarj başına 519 km’ye kadar bir menzil sunuyor. Bu özelliğe ek olarak, E-GMP sayesinde de ultra hızlı, 400 volt/800 volt çoklu şarj imkanı sunuyor. Hyundai’nin bugüne kadar ürettiği en aerodinamik otomobil olan IONIQ 6, “Çift Renkli Ortam Aydınlatması”, “Hıza Duyarlı İç Aydınlatma”, “EV Performans Ayarları” ve “Elektrikli Aktif Ses Tasarımı (e-ASD)” gibi özelliklerle de elektrikli mobilite deneyimini bir üst noktaya taşıyor.
D ŞEKLİNDEKİ TEK KAVİSLİ TASARIMI İLE GÖZ KAMAŞTIRIYOR
Hyundai’nin Prophecy EV Konsepti’nden ilham alan yeni elektrikli modeli IONIQ 6, marka tasarımcılarının “Duygusal Verimlilik” olarak tanımladığı temiz ve basit hatlar üzerinde yükselen aerodinamik bir form ile karakterize ediliyor. Markanın üstün tasarım stratejisini IONIQ 5 ile birlikte devam ettiren IONIQ 6, tek bir stil yaklaşımı yerine farklı yaşam tarzlarını da göz önünde bulundurarak hazırlanmış.
KÖPRÜ TİPİ ORTA KONSOLU DİKKAT ÇEKİYOR
Otomobilin kullanıcı odaklı iç mimarisi ise dikkat dağınıklığını azaltmak ve güvenli sürüşü teşvik etmek için merkezi olarak konumlandırılmış ergonomik bir kontrol ünitesi ile öne çıkıyor. Dokunmatik ekranlı 12,3 inç gösterge paneli ve yine 12,3 inç tam dokunmatik bilgi-eğlence ekranı, yeni nesil dijitalleşmeyi vurguluyor. Köprü tipi orta konsol da son derece kullanışlı ve cömert bir saklama alanı sağlıyor.
Otomobilde daha fazla ferahlık yaratmak için iç, ön ve arka kısımları genişleten mühendisler, kullandıkları tamamen düz bir zeminle de tüm yolculuklarda maksimum konfor sunmuş oluyorlar. Özellikle arka tarafta oturanlar, üst düzey genişlik sayesinde ultra rahat bir yolculuk deneyimi yaşayabiliyor.
ARKADAN İTİŞLİ SINGLE MOTOR SEÇENEĞİ
IONIQ 6, etkileyici bir performans sergilerken aynı zamanda son derece verimli bir enerji tüketim oranına sahip olmasıyla dikkati çekiyor. Dört tekerlekten çekiş sistemine ek olarak, RWD, yani arkadan itişli single motor seçeneği ise 53 kWh’lik standart bir batarya bulunduruyor. Bu bataryalı versiyonun enerji tüketimi 100 km’de 13,9 kWh (WLTP birleşik) olarak ölçüldü. Bu tüketim, IONIQ 6’yı otomotiv sektöründeki en tasarruflu araçlardan biri yapıyor.
18 DAKİKADA YÜZDE 80 ŞARJ OLUYOR
IONIQ 6, ultra hızlı 350 kW’lık bir şarj cihazıyla yalnızca 18 dakikada yüzde 10’dan yüzde 80’e şarj olabiliyor ve 15 dakikalık şarj ile 351 km’lik bir menzile ulaşabiliyor. Kullanıcılar, aracın dahili pilini kullanarak elektrikli bisiklet, scooter veya kamp ekipmanı gibi herhangi bir elektrikli cihazı şarj edebiliyor veya anlık olarak dilediği zaman çalıştırabiliyor.
