Hannover Bölgesi’ndeki Burgdorf şehrinde hayata geçen proje, toplu taşımada otonom sistemlerin gerçek trafik koşullarında test edilmesi açısından büyük önem taşıyor. Almanya’nın karayolu trafik düzenlemelerinden sorumlu resmi kurumu KBA’dan (Federal Motorlu Taşıt Kurumu) test onayı alan ilk otonom toplu ulaşım aracı olan Karsan Otonom e-ATAK, 11 duraktan oluşan iki güzergahta yolcuları ücretsiz olarak taşıyacak.
Almanya Federal Meclisi kararıyla Federal Ulaştırma Bakanlığı (BMV) tarafından yaklaşık 3,7 milyon Euro bütçe ile finanse edilen proje, otonom toplu taşımacılıkta yeni bir dönemin kapılarını aralıyor. Projenin teknoloji ortağı ise ADASTEC.
Karsan CEO’su Okan Baş, projenin önemine dikkat çekerek, “Hollanda ve İsviçre’den sonra şimdi de Almanya’da toplu taşımayı dönüştüren bu adım, otonom teknolojinin artık geleceğin değil, bugünün çözümü olduğunu kanıtlıyor. 12 ülkede 13 farklı otonom projeyle geleceğin mobilitesini inşa ediyoruz” dedi.
ADASTEC’in Seviye-4 otonom sürüş yazılımıyla geliştirilen 8 metrelik Otonom e-ATAK, saatte 40 km azami hız ve 300 kilometreye kadar menzil sunuyor. Deneme güzergâhında 10 trafik ışığı, kavşak ve yaya geçitleri gibi kentsel zorlukların üstesinden gelecek olan otobüs, 2025 yılı sonuna kadar devam edecek olan deneme seferleri boyunca her yolculukta eğitimli güvenlik personeli tarafından takip edilecek.
Hannover Bölge Başkanı Steffen Krach da projeden duyduğu gururu ifade ederek, “Albus ile geleceğin mobilitesini hayata geçiriyoruz. Hannover bölgesi, bir kez daha Almanya’ya öncülük ediyor” ifadelerini kullandı.
