Türkiye’nin operasyonel araç kiralama sektörü, 2025 yılının ilk üç aylık döneminde önemli bir daralma yaşadı. Sektörün çatı kuruluşu Tüm Oto Kiralama ve Mobilite Kuruluşları Derneği (TOKKDER) tarafından bağımsız araştırma şirketi NielsenIQ iş birliğiyle hazırlanan rapora göre, yılın ilk çeyreğinde 2024 yılı sonuna kıyasla yüzde 3,8’lik bir küçülme gerçekleşti. Sektör filosunda bulunan araç sayısı 242 bin 200 adede gerilerken, aktif büyüklük ise 292 milyar TL seviyesinde kaydedildi.
TOKKDER Yönetim Kurulu Başkanı Kağan Yaşa, rapora ilişkin yaptığı değerlendirmede, sektördeki küçülmenin ana nedenini artan kredi faizlerinin kira maliyetlerini yükseltmesi ve şirketleri tasarrufa yöneltmesi olarak gösterdi. Yaşa, “Bu da şirketleri zorunlu olarak tasarruf etmeye yönlendirdi, operasyonel kiralamaya olan talebi düşürdü ve sektör küçülmeye devam etti” dedi. 2018 yılı sonunda 328 bin adetlik filo büyüklüğüne sahip olan sektörün 2025 yılı ilk çeyreği sonunda 242 bine düştüğünü belirten Yaşa, operasyonel araç kiralamaya olan talebe rağmen, enflasyondaki artış ve finansman kaynaklarına erişimdeki engeller nedeniyle büyümenin beklentinin altında kaldığını ifade etti.
Yaşa, düşme eğilimine giren enflasyon ve finansmana erişimin kolaylaşması durumunda sektörün tekrar büyüme sürecine gireceğinin altını çizdi. Raporda dikkat çeken bir diğer nokta ise hibrit ve elektrikli araçların sektördeki payının yükselişi oldu. Kiralanan her 100 araçtan 10’unun hibrit veya elektrikli olduğu belirtilirken, bu araçların payının yüzde 10,4’e çıktığı gözlemlendi.
Sektörün araç parkının yüzde 60,7’sini benzinli araçlar oluştururken, dizel araçların payı yüzde 28,8’e geriledi. Marka tercihleri sıralamasında Renault yüzde 18,7 pay ile Türkiye operasyonel araç kiralama sektörünün en çok tercih edilen markası olmayı sürdürdü. Onu yüzde 16,2 ile Fiat, yüzde 9,4 ile Toyota, yüzde 9 ile Volkswagen ve yüzde 8,4 ile Ford takip etti.
Operasyonel kiralama sektörü, 2025 yılının ilk çeyreğinde ekonomiye önemli oranda vergi girdisi sağlamaya devam etti. Sektörün bu dönemde ödediği vergi tutarı toplamda 11 milyar TL’yi buldu. Yaşa, sektörün bu zorlu dönemde kanun koyucu tarafından desteklenmesinin önemine değinerek, “Müşterilerimiz tarafından kiralanan binek araçlara uygulanan araç kiralama gider sınırının, maliyetlerin çok arttığı bu dönemde, yükseltilmesi sektörü pozitif etkileyecektir. Aynı şekilde kiralamaya getirilen GPS zorunluluğunun, yine bu zor dönemde ötelenmesi ek maliyet artışlarının önüne geçerek sektörü destekleyecektir” dedi.
