Türkiye otomotiv sektörünün en önemli aktörlerinden Toyota, yılın ilk 7 ayındaki üstün performansıyla dikkatleri üzerine çekti. Toyota Türkiye Pazarlama ve Satış A.Ş. CEO’su Ali Haydar Bozkurt, sektörün nabzını tutan önemli değerlendirmelerde bulundu ve markanın rekor satış hedeflerini açıkladı. Yıl sonunda 85 bin adet ve üzeri satışla yeni bir rekora imza atacaklarını belirten Bozkurt, asıl sorunun araç bulmak olduğunu vurgulayarak global talep yoğunluğuna işaret etti.
“1.3 milyonluk bir pazar göreceğiz”
Bozkurt, 2025 yılının ilk 7 ayında pazarın beklenenin üzerinde bir ivme yakaladığını ve geçen yılın üzerine çıktığını ifade etti. Bu hızla devam edilmesi halinde, pazarın yıl sonunda 1 milyon 250 bin ile 1 milyon 300 bin adet arasında bir büyüklüğe ulaşabileceğini öngörüyor. Bozkurt, geçtiğimiz ay gerçekleşen ÖTV düzenlemesinin ardından sektörün nasıl bir tepki vereceğinin merakla beklendiğini, ancak gözlemlerine göre olumsuz bir etkinin olmadığını belirtti. “Bu hızla giderse, Ağustos ayının 100 binin üzerinde çıkması sürpriz olmaz” diyerek sektörün sağlam duruşuna vurgu yaptı.
Yeni ÖTV düzenlemesi dengeleri değiştirdi
ÖTV düzenlemesinin müşteri tercihleri üzerindeki etkilerine de değinen Bozkurt, yerli üretim modellerin artık ÖTV avantajıyla öne çıktığını belirtti. Yeni yüzde 70-100 bandındaki oranlarla birlikte, Türkiye’de üretilen araçların yüzde 70’ten başlayan bir avantaj yakaladığını, ithallerin ise ağırlıklı olarak yüzde 80 ve yüzde 90 baremlerinde konumlandığını aktardı.
SUV ve ticari araçlar satışları uçurdu
Toyota’nın bu yılki rekor performansında en büyük paylardan birinin ticari araçlara ait olduğunu belirten Bozkurt, yeni eklenen modellerle birlikte ticari araç satışlarının geçen yıla göre yüzde 98 arttığını açıkladı. Gelecekte toplam satışların yüzde 20-25’inin ticari araçlardan gelmesini beklediklerini söyledi. Binek araç segmentinde de önemli bir dönüşüm yaşanıyor. Toyota’nın yıllardır güçlü olduğu sedan pazarı yerini giderek artan SUV talebine bırakıyor. Bozkurt, 2024 sonunda binek araç satışlarındaki SUV payının yüzde 37 olduğunu, bu oranın 2025 yılı sonunda yüzde 52’ye yükseleceğini belirtti.
Özellikle C-SUV segmentindeki Corolla Cross Hybrid ve C-HR Hybrid modellerinin liderliği koruduğunu, Türkiye’nin Corolla Cross’un Avrupa’daki en büyük pazarı haline geldiğini vurguladı. Toyota’nın hibrit teknolojisindeki liderliği de devam ediyor. Bozkurt, hibrit pazarında yüzde 20’lik paya sahip olduklarını, tam hibritlerde ise bu oranın yüzde 73 gibi ezici bir üstünlüğe ulaştığını belirtti. Her 10 araçtan 7.5’inin Toyota Hybrid olarak satıldığını dile getirdi.
ÖTV muafiyetli satışlarda da Toyota’nın açık ara öne çıktığını belirten Bozkurt, 2024’te yüzde 25 olan muafiyetli satış oranının, 2025’in ilk 7 ayında yüzde 47’ye fırladığını açıkladı. ÖTV muafiyetinde tercih edilmelerinin en büyük nedenini ise Toyota’nın sunduğu Garanti ON hizmeti (10 yıllık üretici garantisi) ve markanın yüksek ikinci el değeri olarak gösterdi.
Sosyal sorumluluk seferberliği
Yeni ÖTV düzenlemesinin 4×4 pick-up segmentindeki maliyetleri artırmasının ardından, Toyota’nın 4×2 Hilux versiyonu ile yüzde 4 ÖTV oranıyla büyük bir avantaj yakaladığını ifade eden Bozkurt, bu modelin ana rakiplerine göre yarı yarıya fiyat avantajı sunduğunu belirtti. Bozkurt, ALJ Türkiye olarak büyük bir ağaçlandırma seferberliği başlattıklarını duyurdu. İklim değişikliğine karşı mücadele kapsamında, ALJ çatısı altındaki üç markadan satılan her araç için 10 fidan dikeceklerini ve bu projeyle yılda 1.4 milyon fidanı toprakla buluşturacaklarını açıkladı. Bozkurt, bu seferberliğe diğer sektörleri de davet ederek, “Sadece şimdi değil, her zaman gündemde tutarak süreklilik kazandırmak istiyoruz” diyerek toplumsal bir farkındalık yaratmayı hedeflediklerini söyledi.
