Yeni Modeller

Yeni E-Serisi Türkiye’de

Yeni Mercedes-Benz E-Serisi Sedan, yenilenen dinamik görünümüyle satışa sunuldu

Tasarım, teknoloji ve zekâsıyla, yenilenen Mercedes-Benz E-Serisi, Türkiye’de satışa sunuldu. Teknoloji ve konforun ideal birleşimi Edition 1 paketinde 754.500 TL’den başlayan fiyatlara sahip olan yenilenen Mercedes-Benz E-Serisi’nde, dinamik görünümleriyle dikkat çeken E 200 d, E 220 d 4MATIC ve E 63 S 4MATIC+ motor seçenekleri mevcut. Ön farlar (LED Yüksek Performanslı Farlar, MULTIBEAM LED teknolojili farlar opsiyonel) ve arka aydınlatma grubu ile birlikte ön ızgara ve ön tamponun da tasarımı yenilendi. Yeni E-Serisi Sedan, E 200 d, E 220 d 4MATIC ve E 63 S 4MATIC+ motor seçenekleri ve Edition 1 paketiyle 754.500 TL’den başlayan fiyatlarla Türkiye’de satışa sunuldu.

Mercedes Benz Otomotiv İcra Kurulu ve Otomobil Grubu Başkanı Şükrü Bekdikhan

BEKDİHAN: ZEKASI ARTIK DAHA HEYECAN VERİCİ

Mercedes Benz Otomotiv İcra Kurulu ve Otomobil Grubu Başkanı Şükrü Bekdikhan, “‘Markanın Kalbi’ olarak da kabul edilen ve Türkiye’de büyük ilgiyle karşılanan E-Serisi Sedan, Mercedes-Benz tarihinin en yüksek satış adedine ulaşan modeli olarak öne çıkıyor. E-Serisi Sedan ile tüm dünyada yakalanan bu başarıyı, Türkiye’de de önceki yıllarda olduğu gibi sürdürmeyi hedefliyoruz. Yeni E-Serisi ile otomobil zekâsı artık daha heyecan verici ve dinamik hale geliyor.” dedi.

“İDDİAMAZI SÜRDÜRECEĞİZ”

Yeni E-Serisi ile otomobil zekâsının artık daha heyecan verici ve dinamik hale geldiğini belirten Şükrü Bekdikhan; “Yeni E-Serisi Sedan gerek tasarım, gerekse de teknoloji noktasında bir kez daha güncellendi. Yeni E-Serisi’nin dinamik görüntüsüyle, heyecan uyandıran yenilikçi tasarımı kadar kaliteli ve nitelikli iç mekânıyla da dikkatleri üzerine çekeceğine inanıyoruz. E-Segmenti’ne adını veren E-Serisi modellerimiz Türkiye’de her zaman bu klasmanın en iyi tekliflerinden birini sunarak en fazla tercih edilen otomobillerinden oldu. Mevcut durumda Yeni E-Serisi Sedan’ın satışlarına başlarken kasım başında satışa çıkarmayı planladığımız Coupé ve Cabriolet seçenekleriyle de iddiamızı sürdüreceğiz.” dedi.

TEKNOLOJİ VE KONFORA TANIK OLUN

Yeni E-Serisi’nin, Edition 1 adındaki ilk üretime özel paketinde kapsamlı bir donanım kombinasyonu sunuluyor. Maksimum ayrıcalık ve konfor için tasarlanan Yeni E-Serisi Edition 1, hayatı kolaylaştıran özelliklerle donatıldı. Artırılmış gerçekliğe sahip navigasyon, Burmester surround ses sistemi, 2 adet 12.3 inç geniş ekranlı kokpit ve kablosuz cep telefonu şarj fonksiyonu teknolojik bileşenleri oluştururken, otomatik bagaj kapağı kapatma sistemi, kapı kapama yardımcısı (Vakumlu kapılar) ve güneş koruma paketi, sürücü ve yolcular için maksimum konfor sunuyor.

OTOMATİK PARK FONKSİYONU

Yeni Mercedes-Benz E-Serisi ile birlikte yeni nesil sürüş yardım sistemleri programa dâhil oldu. Yeni nesil direksiyon, kapasitif sensörler yardımıyla Eller Direksiyonda Denetimi (Sürücünün ellerinin direksiyonda olup olmadığı denetliyor) yapıyor. DISTRONIC, Aktif Takip Yardımcısı yol koşullarına göre hızı uyarlıyor. Aktif Dur-Kalk Yardımcısı, Aktif Direksiyon Yardımcısı ve Sürüş Yardım Paketi bulunan modellerde, Dönüş ve Çapraz Trafik Fonksiyonu ve Araçtan Çıkış Uyarı sistemiyle güvenlik daha da ileriye taşınıyor. Fonksiyonları geliştirilen Park Paketi, 360° kamera sistemi ile yandan görünüm özelliği sunuyor. Ayrıca otomatik park fonksiyonu paralel ve dikey park dışında ilk kez taralı alanlarda da çalışıyor.

KONFORLU İÇ MEKAN

Yeni E-Serisi ile birlikte; tamamı deri, ahşap-deri ve spor olmak üzere üç farklı versiyonuyla tamamen yeni bir direksiyon kullanıma sunuluyor. Kumanda noktalarına parlak siyah ve çerçeveler ile süslemeler ise Gümüş Gölge renginde kullanılıyor. Direksiyon üzerindeki dokunmatik kontroller kullanılarak gösterge paneli ve medya ekranı kumanda ediliyor. Sürücünün direksiyon simidini kontrol edip-etmediği artık kapasitif bir algılama ile gerçekleşiyor.

1.6 LİTRE HACİMLİ E 200d 

Yüksek verimlilik seviyesine, düşük emisyona ve yüksek güç üretimine sahip motorların güç yelpazesi 118 ile 450 kW (160 ile 612 BG) arasında değişiyor. Türkiye’ye ilk aşamada 1.6 lt 160 BG’lik E 200 d, 2.0 lt 194 BG’lik E 220 d 4MATIC ve 4.0 lt 612 BG’lik E 63 S 4MATIC+ motor seçenekleri ithal edilirken, diğer tüm motor seçenekleri kişiye özel olarak sipariş edilebiliyor.

E 63 S 4MATIC+ 

AMG’nin 4,0 litre V8 Biturbo motoru E 63 S 4MATIC+ versiyonunda 612 PS (450 kW) güç ve 2.500 ile 4.500 d/d aralığında 850 Nm tork üretiyor. S versiyonun 0’dan 100 km/s’ye hızlanması 3,4 saniyede tamamlanıyor. AMG SPEEDSHIFT MCT 9 vitesli otomatik şanzıman performans modellerinin gereksinimlerine uygun olarak ayarlandı. Şanzıman son derece hızlı vites geçişleri, tek seferde birden fazla vites küçültme ve ara gazı gibi özelliklerle sürüş keyfine katkı sağlıyor. Çok plakalı ıslak kavrama, tork konvertörünün yerini alıyor. Böylece ağırlık tasarrufu sağlanırken gaz tepkileri hızlanıyor.

Teknik Özellikler

E 200 d Sedan

Motor

1,6 litre hacimli sıralı 4 silindirli, turbo-dizel

Motor hacmi

1597 cm3

Maksimum güç

160 BG (118 kW), 3800 d/d

Maksimum tork

360 Nm, 1600-2600 d/d

Güç aktarımı

Arkadan itişli

Şanzıman

9G-TRONIC (tork konvertörlü)

Karma koşullarda Yakıt tüketimi

4.7 lt/100 km

Karma koşullarda CO2 emisyonu

124 gr/km

Verimlilik sınıfı

A+

Hızlanma 0-100 km/s

8.4 sn

Maksimum hız

226 km/s

E 220 d 4MATIC Sedan

Motor

2,0 litre hacimli sıralı 4 silindirli, turbo-dizel

Motor hacmi

1950 cm3

Maksimum güç

194 BG (143 kW), 3800 d/d

Maksimum tork

400 Nm, 1600-2800 d/d

Güç aktarımı

4MATIC

Şanzıman

9G-TRONIC (tork konvertörlü)

Karma koşullarda Yakıt tüketimi

5.4 lt/100 km

Karma koşullarda CO2 emisyonu

141 gr/km

Verimlilik sınıfı

A

Hızlanma 0-100 km/s

7.5 sn

Maksimum hız

239 km/s

E 63 S 4MATIC+ Sedan

Motor

4,0 litre hacimli V8 motor, direkt enjeksiyon, çift turbo besleme

Motor hacmi

3982 cc

Maksimum güç

612 PS (450 kW),

5750-6500 d/d

Maksimum tork

850 Nm, 2500-4500 d/d

Güç aktarımı

AMG Performance 4MATIC+ sürekli dört tekerlekten çekiş sistemi ile değişken tork dağılımı ve Drift Modu

Şanzıman

AMG SPEEDSHIFT MCT 9G (çok plakalı ıslak kavrama)

Karma koşullarda Yakıt tüketimi

11.6 lt/100 km

Karma koşullarda CO2 emisyonu

267 gr/km

Verimlilik sınıfı

G

Hızlanma 0-100 km/s

3.4 sn

Maksimum hız

300 km/s

Daha Fazla Göster

İlgili Makaleler

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Başa dön tuşu