Yeni Modeller

Elektrikli Maserati Ghibli Hybrid

Maserati, tarihinin ilk elektrikli modeli olan Ghibli Hybrid’i dünya çapında düzenlenen online lansmanda tanıttı

Maserati, tarihinin ilk elektrikli modeli olan Ghibli Hybrid’i dünya çapında düzenlenen online lansmanda tanıttı. Tasarımında hibrit teknolojili tüm araçları ve temsil ettikleri yeni dünyayı tanımlayan mavi detaylarla tanıtılan Ghibli Hybrid, efsanevi üç dişli mızrak logosunun yer aldığı ön ızgarasından başlayarak iç ve dış tasarımında yenilikçi stil unsurlarını barındırıyor.

EYLÜL’DE ÜRETİME BAŞLAYACAK

Performansla beraber, daha az yakıt tüketimi ve emisyon seviyesini hedefleyen Ghibli Hybrid’de; 48 voltluk bataryalı hibrit sistemi ile 330 HP güç ve 450 Nm tork değeri sunan benzinli motor yer alıyor. Otomobille sürücü arasında bağ kuran yeni Maserati Connect programı ve kişiselleştirilebilir kullanım tercihlerine imkan tanıyan MIA (Maserati Intelligent Assistant / Maserati Akıllı Asistan) bilgi-eğlence sistemi ise Ghibli Hybrid’in modern çağın tüm gereksinimlerini karşıladığının altını çiziyor. Maserati’nin elektrikliye geçiş stratejisinin ilk hamlesini oluşturan ve Eylül ayından itibaren üretime başlanacak olan yeni Ghibli Hybrid’in ardından markanın ilk tamamen elektrikli modelleri olan yeni GranTurismo ve GranCabrio ise 2021 yılında görücüye çıkacak.

2.0 LİTRE HACİMLİ TURBO BENZİNLİ MOTOR…

Ghibli Hybrid’de bulunan sıralı dört silindirli 2.0 litre hacimli turbo benzinli motor, yavaşlama ve fren anında kinetik enerjiyi elektrik enerjisine dönüştürerek enerji geri kazanımı sağlayan 48 Volt beslemeli elektrikli sistem ile destekleniyor. Maserati’nin 48 Volt hibrit sistemi; BSG (kayış marş jeneratörü), batarya, eBooster ve bir adet DC/DC dönüştürücü olmak üzere 4 ana bileşenden oluşuyor. Performans, verimlilik ve sürüş keyfi arasında kusursuz bir denge kuran bu sistem içerisinde alternatör görevi gören BSG, yavaşlama ve fren anında oluşan kinetik enerjiyi geri kazanarak bataryayı şarj ediyor.

5,7 SANİYEDE 100 KM’YE ULAŞIYOR

Bu çözüm kendi segmentinde benzersiz olmakla birlikte, performans, verimlilik ve sürüş keyfi arasında mükemmel bir denge oluşturmasıyla yeni nesil güç aktarma organlarında bir ilki temsil ediyor. Batarya ise sağlamış olduğu ek güç ile motoru destekleyen eBooster’i besliyor. Ghibli Hybrid; çok silindirli bir motorun gaz tepkilerini, dizel motorun alt devirdeki yüksek çekiş gücünü ve de keyifli bir sürüşü aynı potada birleştiriyor. 1.500 d/d’da 450 Nm tork üreten 330 HP gücündeki motor, yeni Ghibli Hybrid’e sadece 5,7 saniyede 100 km’ye ulaşma ve 255 km/s maksimum hıza ulaşma imkanını tanıyor. Ghibli Hybrid yolcuları, özel yankılayıcılarla optimize edilen egzoz sistemi sayesinde Maserati’ye özgü motor sesinin ve gaz geçişlerinin keyfini sürebiliyor.

Daha Fazla Göster

İlgili Makaleler

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Başa dön tuşu