İkinci el araç pazarı ve oto ekspertiz sektörüyle ilgili açıklamalarda bulunan Pilot Garage Otomotiv A.Ş. Genel Koordinatörü Cihan Emre, “2022 yılında satılan yaklaşık 9,5 milyon ikinci el araçtan yüzde 70’i ekspertiz işlemi gördü. Yapılan check-up ve ekspertizlerde ortalama her 100 araçtan 13’ünün ağır hasar almış olduğunu gördük” dedi.
Emre “2020 ve 2021 yılı ikinci el araç pazarında, en çok rağbet 0-3 yaş arası otomobillere olurken, geçen sene gözlemlerimize göre yılın geneline baktığımızda ilgi 10 yaş ve üzeri araçlar kaydı. Araç bulunulduğu sıfır kilometre tarafına etki ederken öte yandan yükselen araç fiyatları bunda etkili oldu. Yapılan check-up ve ekspertizlerde ortalama her 100 araçtan 13’ünün ağır hasar almış olduğunu gördük. Otomobil bir ihtiyaçtan ziyade yatırım aracına dönüştüğünden, enflasyon etkisiyle işi otomobil ticareti olmayanların da iştahı kabarıyor, yüksek kar elde etmek için birçok dolandırıcılık yöntemine başvuruluyor. ” dedi.
EMRE: ESKİ ARAÇ DEYİP GEÇMEYİN
Ekspertiz için gelen araçlar kadar 10 yaş ve üzeri birçok otomobilin herhangi bir kontrolden geçmeden de satın alındığını ve tüketicilerin bilinçli olması gerektiğini tavsiye eden Emre, “İmtina ettiğiniz ekspertiz ücreti sebebiyle 250 bin TL’ye alacağınız bir araçta 100 bin TL’lik bir motor masrafı çıkması işten bile değil. Bunun sebebi yedek parça fiyatlarındaki artış. Çoğumuzun anlayamadığı kusurları teknik ekip kolaylıkla ortaya çıkarıyor ve tüketicinin başına gelecek olası masraflar da önden paylaşılıyor.” şeklinde konuştu.
